• head_banner_01
  • head_banner_02

معرفی سنسور NOx

اینسنسور N0xیکی از حیاتی ترین اجزای سیستم تصفیه پس از درمان است.در حین کار موتور، غلظت N0x در گاز خروجی لوله اگزوز موتور به طور مداوم شناسایی می شود تا تشخیص داده شود که آیا انتشار N0x الزامات نظارتی را برآورده می کند یا خیر.
سنسور N0x یک قسمت تکمیل شده متشکل از یک پروب القایی، یک ماژول کنترل و یک دسته سیم است.یک عملکرد خود تشخیصی در داخل وجود دارد و اطلاعات نظارت از طریق ارتباط باس CAN به ECU گزارش می شود.
1. نصب فیزیکی سنسور اکسید نیتروژن:
1. سنسور N0xالزامات دمای نصب: در نصب سنسور N0x باید دقت شود که آن را در مکانی که دما خیلی بالا است نصب نکنید.توصیه می شود از لوله اگزوز و سطح جعبه SCR دوری کنید و هنگام نصب باید محافظ حرارتی و پنبه عایق نصب شود.و با ارزیابی دمای اطراف نصب ECU سنسور، توصیه می شود دمای کار بهینه سنسور N0x نباید بالاتر از 85 درجه باشد.
2. ملزومات نصب دسته سیم و کانکتور: در تعمیر و ضد آب کردن دسته سیم به خوبی کار کنید، خط را در هنگام نصب و استفاده از سنسور N0x شل نگه دارید و کل دسته سیم را نمی توان بیش از حد خم کرد تا از مهار سیم جلوگیری شود. از افتادن به دلیل نیروی خارجی بیش از حد یا نیروی شوک، و سعی کنید مهار سیم و سنسور N0x در معرض قرار نگیرد.اگر مفتول های فلزی در معرض دید هستند، باید به ترتیب با نوار بسته شوند و مفاصل سیم نباید تحت تأثیر روغن، زباله، گل و لای و سایر مجلات قرار گیرند و ضد آب شوند.در غیر این صورت، سنسور به دلیل وجود آب در دسته سیم از کار می افتد.
2. سبک ظاهری سنسور اکسید نیتروژن N0x: نسل 2.1 و نسل 2.8
1. سنسور NOx دارای 12 ولت و 24 ولت است.
2. سنسور NOx دارای دو شاخه 4 پین و 5 پین است.
3. برندهای مدل های کاربرد اکسید نیتروژن عبارتند از: کامینز، ویچای، یوچای، سینوتروک و ....
3. فرآیند کار سنسور اکسید نیتروژن به تفصیل توضیح داده شده است:
عملکرد اصلی سنسور N0x تشخیص اینکه آیا مقدار غلظت N0x در گاز خروجی از حد مجاز فراتر رفته است یا خیر، و تشخیص اینکه صدا خفه کن مبدل کاتالیزوری کهنه یا از بین رفته است، است.
اینسنسور N0xاز طریق گذرگاه CAN با واحد کنترل ارتباط برقرار می کند و عملکرد تشخیصی خود را دارد.پس از اینکه سنسور بدون ایراد خود را بررسی کرد، واحد کنترل به هیتر دستور می دهد تا سنسور N0x را گرم کند.در طول فرآیند گرمایش، اگر سیگنال سنسور پس از تجاوز از حداکثر زمان گرمایش دریافت نشود، مشخص می‌شود که گرمایش سنسور غیرقابل اعتماد است.
1. "بدون قدرت":
الف- در این حالت برق 24 ولتی به سنسور داده نمی شود.
ب- این حالت طبیعی سنسور است که سوئیچ احتراق بدنه خاموش است.
ج- در این زمان سنسور خروجی ندارد.
2. "روشن - سنسور غیر فعال":
الف. در این زمان، برق از طریق سوئیچ جرقه به سنسور تامین شده است.
ب- سنسور وارد مرحله پیش گرمایش می شود.هدف از پیش گرم کردن تبخیر تمام رطوبت سر سنسور است.
ج- مرحله پیش گرمایش حدود 60 ثانیه طول خواهد کشید.
3. هنگامی که سوئیچ احتراق روشن است، سنسور N0x تا 100 درجه سانتیگراد گرم می شود.
4. سپس منتظر بمانید تا ECM سیگنال دمایی «نقطه شبنم» را صادر کند (نقطه شبنم):
دمای "نقطه شبنم" دمایی است که در آن هیچ رطوبتی در سیستم اگزوز وجود نخواهد داشت که به سنسور N0x آسیب برساند.دمای نقطه شبنم در حال حاضر روی 120 درجه سانتیگراد تنظیم شده است و مقدار دما مقداری است که توسط سنسور دمای خروجی EGP مرجع اندازه گیری می شود.
5. پس از اینکه سنسور سیگنال دمای نقطه شبنم را از ECM دریافت کرد، سنسور خود را تا دمای معینی (حداکثر 800 درجه سانتیگراد) گرم می کند - توجه: اگر سر سنسور در این زمان با آب تماس پیدا کند، سنسور خواهد بود. آسیب دیده.
6. پس از گرم شدن تا دمای کار، سنسور شروع به اندازه گیری عادی می کند.
7. سنسور اکسیژن نیتروژن مقدار اکسید نیتروژن اندازه گیری شده را از طریق گذرگاه CAN به ECM می فرستد و موتور ECM انتشار اکسید نیتروژن را هر از چند گاهی از طریق این اطلاعات نظارت می کند.
4. اصل کار سنسور اکسید نیتروژن:
اصل کار: عنصر اصلی سنسور نیتروژن و اکسیژن، لوله سرامیکی زیرکونیا Zr02 فری است که یک الکترولیت جامد است و الکترودهای پلاتین متخلخل (Pt) در هر دو طرف متخلخل هستند.هنگامی که به دمای معینی (600-700 درجه سانتیگراد) گرم می شود، به دلیل اختلاف غلظت اکسیژن در دو طرف، زیرکونیا تحت یک واکنش شیمیایی قرار می گیرد، حرکت بار در هر دو طرف الکترود رخ می دهد و بار متحرک جریان تولید می کند. .با توجه به اندازه جریان تولید شده، غلظت اکسیژن منعکس می شود و غلظت اکسیژن به کنترل کننده باز می گردد تا غلظت اکسیژن نیتروژن فعلی را محاسبه کرده و از طریق گذرگاه CAN به ECU منتقل کند.
5. عملکرد محافظت از خود پروب سنسور و اقدامات احتیاطی:
هنگامی که احتراق روشن است، سنسور N0x تا 100 درجه سانتیگراد گرم می شود.سپس منتظر بمانید تا DCU سیگنال دمایی "نقطه شبنم" را ارسال کند.هنگامی که سنسور سیگنال دمای نقطه شبنم ارسال شده توسط DCU را دریافت می کند، سنسور خود را تا دمای مشخصی گرم می کند (حداکثر 800 درجه سانتیگراد. توجه: اگر سنسور در این زمان با آب تماس پیدا کند، باعث آسیب رسیدن به سنسور می شود).
عملکرد حفاظت از نقطه شبنم: از آنجایی که سنسور اکسیژن نیتروژن خود به دمای بالاتری در هنگام کار الکترود نیاز دارد، سنسور اکسیژن نیتروژن ساختاری سرامیکی دارد.سرامیک زمانی که با آب در دمای بالا مواجه می شود می ترکد، بنابراین سنسور اکسیژن نیتروژن عملکرد محافظت از نقطه شبنم را تنظیم می کند.عملکرد این تابع این است که پس از تشخیص دمای اگزوز به دمای معینی برای مدت زمانی صبر کند.نسخه کامپیوتری بر این باور است که در چنین دمای بالایی، حتی اگر بعد از مدت زمان طولانی روی سنسور آب وجود داشته باشد، می تواند توسط گاز داغ اگزوز خشک شود.
6. دانش دیگر در مورد سنسور نیتروژن و اکسیژن:
ماده ای به نام "Gortex"* روی آن اعمال می شودسنسور NOxبرای اطمینان از ورود هوای تازه به فضای مقایسه مرجع در داخل سنسور.بنابراین اطمینان از بدون مانع بودن این دریچه بسیار مهم است و در هنگام نصب باید از مسدود شدن یا پوشاندن مواد خارجی این دریچه خودداری شود.علاوه بر این، سعی کنید از نصب سنسور پس از رنگ آمیزی و رنگ آمیزی بدنه اطمینان حاصل کنید.اگر کار رنگ آمیزی و رنگ آمیزی بدنه باید پس از نصب سنسور انجام شود، دریچه های سنسور باید به درستی محافظت شوند و پس از اتمام کار رنگ آمیزی و رنگ آمیزی، مواد محافظ باید برداشته شود تا از عملکرد طبیعی سنسور اطمینان حاصل شود. .


زمان ارسال: ژوئیه-09-2022