اطلاعاتی در مورد سنسور اکسیژن

اصل:

سنسور اکسیژن یک پیکربندی استاندارد در خودرو است.از عناصر حساس سرامیکی برای اندازه‌گیری پتانسیل اکسیژن در لوله اگزوز خودرو استفاده می‌کند و غلظت اکسیژن مربوطه را با اصل تعادل شیمیایی برای نظارت و کنترل نسبت هوا به سوخت احتراق برای اطمینان از کیفیت محصول و عنصر اندازه‌گیری که با انتشار اگزوز مطابقت دارد، محاسبه می‌کند. استاندارد

سنسور اکسیژن به طور گسترده ای در کنترل جو انواع احتراق زغال سنگ، احتراق نفت، احتراق گاز و غیره استفاده می شود. این بهترین روش اندازه گیری جو احتراق در حال حاضر است.این دارای مزایای ساختار ساده، پاسخ سریع، تعمیر و نگهداری آسان، استفاده راحت، اندازه گیری دقیق و غیره است. استفاده از سنسور برای اندازه گیری و کنترل جو احتراق نه تنها می تواند باعث تثبیت و بهبود کیفیت محصول شود، بلکه چرخه تولید را کوتاه کرده و در مصرف انرژی صرفه جویی می کند. .

آرایش

سنسور اکسیژن ازاصل نرنست.

عنصر اصلی یک لوله سرامیکی متخلخل ZrO2 است که یک الکترولیت جامد است و الکترودهای پلاتین متخلخل (Pt) در هر دو طرف زینتر شده است.در دمای معین، به دلیل غلظت‌های مختلف اکسیژن در هر دو طرف، مولکول‌های اکسیژن در سمت با غلظت بالا (سمت داخلی لوله سرامیکی 4) روی الکترود پلاتین جذب می‌شوند و با الکترون‌ها (4e) ترکیب می‌شوند تا تشکیل شوند. یون های اکسیژن O2-، که الکترود را دارای بار مثبت می کند، O2 - یون ها از طریق جاهای خالی یون اکسیژن در الکترولیت به سمت با غلظت کم اکسیژن (سمت گاز خروجی) مهاجرت می کنند، به طوری که الکترود دارای بار منفی است، یعنی یک پتانسیل. تفاوت ایجاد می شود.

هنگامی که نسبت هوا به سوخت کم است (مخلوط غنی)، اکسیژن کمتری در گاز خروجی وجود دارد، بنابراین یون های اکسیژن کمتری در خارج از لوله سرامیکی وجود دارد و نیروی محرکه الکتریکی حدود 1.0 ولت را تشکیل می دهد.

هنگامی که نسبت هوا به سوخت برابر با 14.7 باشد، نیروی الکتروموتور تولید شده در دو طرف داخلی و خارجی لوله سرامیکی 0.4 ~ 0.5 ولت است و این نیروی الکتروموتور نیروی الکتروموتور مرجع است.

هنگامی که نسبت هوا به سوخت بالا باشد (مخلوط بدون چربی)، محتوای اکسیژن در گاز خروجی زیاد است، و اختلاف غلظت یون اکسیژن بین داخل و خارج لوله سرامیکی کم است، بنابراین نیروی الکتروموتور تولید شده بسیار کم است. نزدیک به صفر

عملکرد

وظیفه سنسور این است که اطلاعاتی در مورد وجود اکسیژن اضافی در اگزوز پس از احتراق موتور، یعنی محتوای اکسیژن، و تبدیل محتوای اکسیژن به سیگنال ولتاژ و ارسال آن به کامپیوتر موتور، تعیین کند. که موتور بتواند کنترل حلقه بسته را با ضریب هوای اضافی به عنوان هدف تحقق بخشد.برای اطمینان از؛مبدل کاتالیزوری سه طرفه بیشترین بازده تبدیل را برای سه آلاینده هیدروکربن ها (HC)، مونوکسید کربن (CO) و اکسیدهای نیتروژن (NOX) در گاز خروجی دارد و تبدیل و تصفیه آلاینده های انتشاری را به حداکثر می رساند.

هدف

سنسورهای اکسیژن به طور گسترده در صنایعی مانند نفت، مواد شیمیایی، زغال سنگ، متالورژی، کاغذسازی، حفاظت در برابر آتش، مدیریت شهری، پزشکی، خودرو، و نظارت بر انتشار گاز استفاده می شود.

YASEN یک شرکت تولید کننده حرفه ای در تولید سنسورهای اکسیژن VM است، در صورت نیاز به سفارش آنها، خوش آمدید با ما تماس بگیرید!