• head_banner_01
  • head_banner_02

چند نکته در مورد نحوه تشخیص سنسور جریان هوای VW

سنسور جریان هوا که به عنوان جریان سنج هوا نیز شناخته می شود، یکی از سنسورهای مهم موتور تزریق سوخت الکترونیکی خودرو است.جریان هوای استنشاقی را به سیگنال الکتریکی تبدیل کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می فرستد.به عنوان یکی از سیگنال های اساسی برای تعیین تزریق سوخت، سنسوری است که جریان هوا را به داخل موتور اندازه گیری می کند.سنسور جریان هوای VW نه تنها ایمن و قابل اعتماد است، بلکه دارای مزایای عملکرد پایدار، انعطاف پذیری و نگهداری آسان است.در یک کلام انتخاب بهتری است.

 

سنسور جریان هوا برای اندازه گیری کیفیت هوای ورودی به ورودی موتور استفاده می شود.این برای محاسبه میزان سوخت برای دستیابی به نسبت صحیح هوا به سوخت (AFR) ضروری است.AFR ایده آل 14.7:1 است (14.7 پوند هوا: 1.0 پوند بنزین)، اما AFR واقعی متفاوت است.شتاب ممکن است به AFR تا 12:1 نیاز داشته باشد، و گاهی اوقات کروز حتی می تواند تا 22:1 نیز کم شود.اگر سنسور MAF آسیب ببیند، ماژول کنترل موتور (ECM) نمی تواند پاشش سوخت را به درستی محاسبه کند، که ممکن است مشکلات بیشتری در خودرو ایجاد کند.

 

 

VW Air Flow Sensor factory

 

کارخانه سنسور جریان هوا فولکس واگن — یاسن

 

 

7 علامت بدVW سنسور جریان هوا

 

چندین نشانه خرابی سنسور MAF وجود دارد، اما همه علائم واضح نیستند:

 

  • روشن بودن چراغ موتور را بررسی کنید: کدهای عیب تشخیص عملکرد و مدار ممکن است مستقیماً با سنسور MAF مرتبط باشد، اما کدهای تنظیم سوخت و احتراق ناقص را می توان به سنسور MAF نیز مرتبط کرد.

 

  • شتاب خطا: اگر هنگام شتاب گیری در بزرگراه یا ترافیک با مشکل مواجه شدید، ممکن است به دلیل مشکل در سنسور MAF باشد و ECM ممکن است تزریق را محدود کند.

 

  • دور آرام: در صورت عدم وجود مقدار مناسب سوخت، دستیابی به سرعت آرام آرام دشوار است.اگر مشکلی در سنسور MAF وجود داشته باشد، ممکن است موتور به‌ویژه در زمان دور آرام کار نکند.

 

  • مصرف سوخت ضعیف: سنسور MAF لازم نیست به طور کامل از کار بیفتد تا بر مصرف سوخت تأثیر بگذارد.اگر ECM اشتباه باشد، ممکن است سوخت غیر ضروری اضافه شود و در نتیجه مصرف سوخت ضعیف باشد.

 

  • دود سیاه اگزوز: در برخی موارد، ECM ممکن است آنقدر متراکم شود که دود سیاه از اگزوز خارج شود.این همچنین می تواند مبدل کاتالیزوری را اضافه بار کند.

 

  • دودلی یا افزایش موج: در طول شتاب یا کروز، ممکن است دچار تردید یا قدرت غیرعادی ناگهانی شوید که ممکن است آزاردهنده باشد.

 

  • مشکل در راه اندازی: موتور برای راه اندازی به سوخت بیشتری نسبت به حالت آرام نیاز دارد، اما اگر سیگنال سنسور MAF کج باشد، ممکن است ECM به اندازه کافی پاشش سوخت برای روشن کردن موتور را صادر نکند.

 

این مشکلات همیشه به این معنی نیست که سنسور MAF شما معیوب است.نشت خلاء، گرفتگی فیلترهای هوا، محدودیت اگزوز، گرفتگی مبدل های کاتالیزوری، یا لوله های ورودی آسیب دیده ممکن است به دلیل کیفیت پایین سنسور MAF باشد، بنابراین لطفاً ابتدا سیستم ورودی را بررسی کنید تا این مشکلات برطرف شود.

 

چگونه یک بد را رفع کنیمVW سنسور جریان هوا?

 

اگر سیستم ورودی هوای شما به خوبی کار می کند اما همچنان مشکل دارد، می توانید روش های زیر را امتحان کنید:

 

  • گرد و غبار را تکان دهید.لوله ورودی هوا را باد کرده و فیلتر هوای جدیدی را نصب کنید تا از نفوذ گرد و غبار در آینده جلوگیری شود.

 

  • از مواد شوینده استفاده کنید.پاک کننده مخصوص سنسور MAF ممکن است بتواند با هر گونه آلودگی مقابله کند.

 

  • جایگزینش کن.اگر این دو مرحله بی اثر باشند، معمولاً تعویض یک حسگر ساده جریان هوا ساده است.

 

تشخیص مشکلات عملکرد رانندگی یک فرآیند حذف است.برای تشخیص دقیق و تعمیرات سریع، قطعات خودروی خود را با سیگنال های خوب شناخته شده مقایسه کنید.

 

انتخاب یک سنسور جریان هوای بهتر VW به معنای گامی موفقیت آمیز برای انتخاب خودروی بهتر است، بنابراین باید یک کارخانه قابل اعتماد و حرفه ای سنسور جریان هوا VW پیدا کنید.یاسن انجام می دهد.اگر به آن علاقه دارید، برای دریافت قیمت رایگان با ما تماس بگیرید.

 

 


زمان ارسال: نوامبر-24-2021